Xpeng LO3 – електричний кросовер із запасом ходу 520 км
Останнім часом складається враження, що нові електромобілі виходять мало не щотижня. Проте далеко не кожна модель викликає бажання розібратися, чим саме вона цікава. Саме так у мене сталося з Xpeng LO3. Спершу увагу привернула заявлена ціна, потім запас ходу, а після знайомства з характеристиками стало зрозуміло: цей кросовер-купе має всі шанси стати серйозним конкурентом популярним моделям у своєму сегменті.
Чим цікавий Xpeng LO3
Світова прем'єра моделі XPeng Mona L03 відбулася у Мюнхені. Для європейського ринку компанія представила дві версії:
- BEV з повністю електричним приводом;
- EREV із бензиновим генератором для збільшення запасу ходу.
Саме повністю електрична модифікація привертає найбільшу увагу. Вона оснащена літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 71,2 кВт/год, яка забезпечує запас ходу до 520 км на одному заряді. Для більшості водіїв цього вистачить на кілька днів звичайної експлуатації без пошуку зарядної станції.
Якщо ж потрібні далекі подорожі, варто звернути увагу на EREV. Тут встановлена батарея 37,2 кВт/год, а сумарний запас ходу перевищує 1000 км.
Технічні характеристики
Xpeng LO3 не претендує на звання найшвидшого електрокара, зате демонструє дуже збалансовані показники. Задній електромотор розвиває 245 к.с. та 280 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 6,6 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год.
Зарядка акумулятора
Автомобіль побудований на 400-вольтовій архітектурі.
Компанія заявляє, що акумулятор заряджається:
- з 20% до 80% лише за 18 хвилин;
- з 10% до 80% приблизно за 20 хвилин.
Для тих, хто регулярно подорожує між містами, це вагома перевага. За цей час можна випити каву або трохи перепочити, після чого продовжити поїздку.
Салон Xpeng LO3
Передні шкіряні сидіння отримали електричне регулювання, вентиляцію, підігрів і навіть масаж із 14 зонами впливу. Після кількох годин за кермом такі дрібниці вже не здаються розкішшю. Перед водієм встановлено великий 26,8-дюймовий проєкційний дисплей, а центральне місце займає екран мультимедіа діагоналлю 15,6 дюйма.
Також доступні панорамний дах, атмосферне підсвічування салону, інтелектуальний клімат-контроль, аудіосистема XOPERA, комплекс Next Generation Pilot NGP VLA 2.0, сім подушок безпеки та 13 сучасних систем допомоги водієві. Також в Xpeng LO3 реалізовано технологію фізичного ШІ з використанням процесорів Turing та вбудованою навігацією Google Maps.
Вартість Xpeng LO3
У Європі електрична версія стартує з позначки 35 600 євро. Це помітно нижче, ніж у багатьох конкурентів, серед яких Tesla Model Y, Skoda Elroq та Hyundai Ioniq.
Окремо приємно бачити гарантію на батарею: 8 років або 160 000 км. Це додає впевненості тим, хто планує користуватися автомобілем багато років.
Чи вартий Xpeng LO3 уваги
Після знайомства з усіма характеристиками у мене залишилося позитивне враження. Якби зараз стояв вибір електричного кросовера для щоденних поїздок містом і періодичних подорожей, я б точно заніс Xpeng LO3 у список моделей, які варто протестувати особисто.
Схоже, що LO3 має всі шанси приємно здивувати навіть тих, хто поки лише придивляється до світу електромобілів.
